Aumentando el diámetro de la tubería en la salida del turbo conseguiremos una mejor salida de los gases y menos carga para los turbo compresores, lo que se traduce en un aumento de potencia.

Características principales:

• Fabricado en acero inoxidable

• 2 conexiones

• Dimensión de conexión en el lado del motor: 135/115mm

• Dimensión de conexión en el lado de escape: 95/70mm

Vehículos compatibles:

• BMW Serie 2 Coupe (G42), M240i 374cv, desde 2021 (código motor B58)

• BMW Serie 3 (G20/G21), M340i 374cv, desde 2020 (código motor B58)

• BMW Serie 5 (G30/G31), 540i y 545e (340/394cv), desde 2018 (código motor B58)

• BMW Serie 6 (G32), 640i 340cv, desde 2018

• BMW Serie 7 (G11), 740i y 740e, desde 2019

• BMW Serie 8 (G15/G16/G17), 840i 340cv, desde 2018

• BMW Z4 (G29), M40i 340cv, desde 2019

• Toyota Supra (A91), 3.0 (340/392cv), desde 2021

*NOTA: solo válido para modelos con ODF/GPF.

*El software del motor debe adaptarse.